2000-2010年亚洲主要国家的润滑油需求将达到年均4.2%,远**1990-1999年的年均增速2.7%。到2010年,亚太地区润滑油市场份额将达到世界的三分之一。虽然润滑油需求增长潜力巨大,但近期内润滑油生产商不得不对付生产能力过剩和利润较低的情况。亚在地区大部分过剩的能力只是用于生产低质量的基础油,而需求增大较快的是高质量的润滑油。虽然在润滑油质量标准上,亚太地区大部分国家落后于美国等发达国家,但美国等发达国家的标准将成为亚太地区润滑油的发展方向,亚太地区各国也都已经或正在采取步骤提高润滑油质量。今后10年亚太地区润滑油的市场规模和产品构成将发生重大变化。
润滑事故除因润滑油选用或使用不当外,主要由于污染所致。
1. 污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。
2. 污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。 3. 控制污染的措施:
(1) 贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭,且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。
(2) 油品加入设备前要进行沉降过滤处理,保证清静度达到五级以上。
(3) 加油容器不可露置在大气中,尤其装油容器不可无盖。
(4) 贮存润滑油的油罐要定期清洗,及时排污。
(5) 油罐或油箱上设空气过滤呼吸器,在加油口设 100 目以上的滤器和防尘帽,搞好各部密封,在润滑 系统适当部位设滤器及排污阀。